福特汽车公司将过程自动化定义为应用机械设备执行与生产团队同步的任务的技术。
这样就可以通过使用位于公司战略位置的控制表来完全或部分控制生产链。
过程自动化也可以理解为通过使用机器来替代劳动力。它旨在简化公司的日常工作。
通过在公司中应用过程自动化，可以提高生产率，降低生产成本，从而降低市场上产品的成本。
这并不意味着该公司亏损，相反，它现在会出售更多的产品，因为它会生产更多的产品，这使其能够以客户可以承受的价格进行销售。在制造一种产品的时间上，现在可以制造数百种甚至更多种
过程自动化还指那些不打算用于制造的系统。
那些可以半独立于人为控制功能运行的编程设备。例如：自动驾驶仪和全球定位系统（GPS）。
过程自动化的历史
过程自动化最初指的是对工业过程的控制，随着时间的流逝，它已经适应了与生产无关的其他活动。
在寻求创新以提高经济实力方面，始终采用这种框架。它的历史可以追溯到18世纪，并随着工业革命的开始而加剧。
在此期间，人类开始创造有助于完成困难且重复性任务以增加产量的机器和工具。
其中之一是自动织机的创建，该织机于1801年由约瑟夫·玛丽·提花（Joseph Marie Jacquard）申请了专利。随着时间的流逝，自动化技术得到普及，到20世纪，大多数行业都采用了这种工作方式。
但是，自动化仍在小规模进行。它使用简单的机制来执行制造业的简单任务。
现在，自动化技术在汽车行业，特别是在福特汽车公司中使用时，开始蓬勃发展。
福特公司使用自动化技术来竞争其市场，方法是使其公司生产的汽车比竞争对手多，并且通过生产更多的汽车，他们可以调整价格以使社区能够使用它们。
福特公司通过使用任务划分，劳动专业化和机器配备来使生产过程自动化。
随着时间的流逝，其他公司开始采用福特的想法，并使其适应当时的技术进步。
过程自动化的各个阶段
今天已知的过程自动化必须经历不同的阶段，即：分工，机械化和反馈。每一个将在下面详细说明。
分工
分工包括将制造过程分为多个小任务。它出现于18世纪，可以提高生产率。
劳动分工使工人自动化，因为他们在整个工作日中只执行一项任务。
机械化
随着时间的流逝，当看到通过分工获得的结果时，公司开始寻找提高生产率和利润的新方法。
因此，设计并制造出可以执行人类活动的机器，以将其纳入生产过程。有了它们，就可以避免人为错误，并且创建了一个不需要太多休息的工作系统。
机械化一方面使无技能的劳动力流离失所，另一方面为专业人士让路。她必须能够进行机器的维护。
反馈
反馈是过程自动化中的基本要素。它指赋予机器执行自我校正的能力。
过程自动化的目标
-最小化生产时间。
-使用重复性过程以提高生产率。
-降低制造成本。
-减少人为错误。
缺点
过程的自动化包括使用一种系统，该系统能够执行在给定的空间和时间内建立的动作，而无需人工干预或最少的人工干预。
由于它用机器代替了劳动力，因此影响了失业的增加。
另一个缺点是公司对技术的依赖。
优点
-增加公司产量。
-它可以降低生产成本。
-影响污染的减少以及对环境的影响。大多数公司都希望创建绿色的自动化系统。但是，有些公司没有完全遵守对环境的照顾。
-允许合理有效地利用原材料。
-过程自动化还用于提高工人安全性和保护设施。
-增加公司利润。
-允许更多人使用该产品。
-它适应技术变化。
参考文献
- 什么是过程自动化？，于2017年10月12日从abb.com检索
- 业务流程自动化，于2017年10月12日从Wikipedia.org检索
- 流程自动化，于10月12日从Trailhead.salesforce.com检索
- 组装线，于10月12日从Wikipedia.org检索
- 创新：移动式装配线的100年历史，于2017年10月12日从Corporate.ford.com检索
- 使用最新技术重塑制造业，该技术于2017年10月12日从Automation.com检索