历史上21个最佳德国汽车品牌 - 文化词汇 - 2025

该汽车品牌/德系车是最流行的，可靠的和世界的品质。这是因为德国是拥有最长汽车传统的国家之一，因为德国通过创新创造给汽车业带来了不同的历史动力。

1870年，卡尔·本泽兹（Karl Benz）和尼古拉斯·奥托（Nikolaus Otto）发明了四冲程内燃机。这项发明彻底改变了汽车，从而提高了效率。如今，除电动汽车（现代技术）外，所有汽车均使用此系统。

奔驰办公室

德国汽车工业是世界上最发达和最重要的行业之一，每年生产超过600万辆汽车。它是世界第四大工业区，是在国内开展工作的主要活动之一，有70万工人。

德国这个工业分支机构的历史可以追溯到19世纪，当时Karl Benz采用了当时存在的浮子技术。但是随着1920年的大萧条，这场危机席卷了整个行业。

它的复兴部分是在纳粹主义期间发生的，这就是大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）的创立，该甲壳虫以其坚固耐用和低廉的价格而被人们称为“人民的汽车”。但是直到第二次世界大战之后，德国汽车工业才成为该国乃至世界经济蓬勃发展的部门。

除了拥有全球将近90％的高端市场之外，德国还拥有流行的设计，它们侵入了世界的大街小巷，而且其驾驶员也是赛车运动的明星。迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）和尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）在过去的20年中一直统治着一级方程式。

在本文中，我将介绍德国最好的汽车品牌。有些仍然有效，有些被大公司接管，有的则消失了。

最佳德国汽车/汽车品牌列表

1-奥迪

奥迪e-tron

奥迪成立于1909年，尽管它的历史开始得很早。正是今天，August Horch赋予了该品牌以生命，如今已享誉全球。

霍希（Horch）于1899年是最早制造汽车的德国人之一，并于1901年推出了他的第一个模型。一段时间后，这位商人决定将他的公司改头换面。

他以奥古斯特·霍希（August Horch&Cie）的名字出生。Motorwagenwerke AG，但经过一场法律纠纷，它失去了名字并将其命名为Audi（奥迪），西班牙语译为“听”。

它目前是大众汽车集团的一部分，专注于豪华车领域，总部位于英戈尔施塔特。

2-奔驰

资料来源：EurovisionNim

它是在戴姆勒汽车公司与奔驰公司合并之后产生的。它的名字要归功于第一位老经销商，他以他的女儿梅赛德斯（Mercedes）的名字出售了这些汽车。

它的标志是由Gottlieb Daimler设计的著名的三尖星！它象征着其发动机在陆地，海洋或空中使用它们的能力。

它位于斯图加特，是全球豪华车，卡车和公共汽车的主要销售商之一。此外，他还获得了最近的两个一级方程式冠军，包括车手和车手。

2-宝马

宝马Z8

它于1913年开始生产，以卡尔·拉普（Karl Rapp）为领导者，由于飞机发动机的新技术而起飞。在第二次世界大战期间非常重要的行业。

几年后的1916年，尼古拉乌斯的儿子古斯塔夫·奥托（Gustav Otto）成为宝马的创始人之一。这些首字母缩写词代表“巴伐利亚发动机厂” Bayerische Motoren Werke。

它位于慕尼黑，是当今高端汽车的领先制造商和销售商。Rover，Smart和Maybach是该公司在过去20年中购买的一些品牌。

Z8模型因其在詹姆斯·邦德电影《世界还不够》中的出现而闻名世界。

4-高山

资料来源：亚历山大·米格尔（Alexander Migl）

它最初是作为其他公司的配件制造商而诞生的，目前致力于对从宝马购买的具有运动和豪华风格的车型进行改造。它位于布赫洛伊。

5-保时捷

资料来源：Wistar Rinearson，Landmark Extra

如今，它已成为全球领先的高端跑车品牌之一。它的开始是在19世纪创建了第一批Ferdinand Porsche电动汽车。

它位于斯图加特，是大众汽车集团的一部分。911车型是汽车历史上最受认可的车型之一。

6-欧宝

资料来源：Vascori2

它诞生于一家致力于制造自行车和缝纫机的公司，直到开始从其他公司进口汽车。

它的创始人亚当·欧珀（Adam Opel）讨厌汽车，但是当他去世时，他的孩子们在这个行业看到了商机。它位于吕塞尔斯海姆，目前是北美通用汽车公司的子公司。

7-大众

大众尚酷

它是同一个品牌中最重要的品牌，是德国最大的汽车制造商和世界第二大汽车制造商。它位于沃尔夫斯堡。

它的起源可以追溯到1937年阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）设计高效，经济的汽车的项目。竞赛的获胜者是费迪南德·保时捷和大众汽车制造的甲壳虫。

8-伯格沃德

资料来源：nemor2

这个汽车品牌在1961年公司破产时就消失了。它是由卡尔·博格沃德（Carl Borgward）创立的，其最知名的车型是1954年的伊莎贝拉（Isabella）。

9-阿特加

阿泰加

这是独家豪华跑车的品牌。在2006年至2012年破产期间，它只生产了一种车型。

该公司设计的唯一车辆是Artega GT，当500个计划单位中只有130个完成时，其生产就停止了。

10-阿甘

资料来源：GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH

这与Artega的情况类似，在其历史上只有一个模型Apollo，它试图革新豪华跑车细分市场。它仅持续了2007年至2012年，提供了两个版本的设计。

破产后，该公司被亚洲资本收购，自2016年起开始为未来开发新车型，但尚未在市场上推出。

11-伊斯德拉

伊斯德拉（Isdera Spyder）

48年来，位于莱昂贝格（Leonberg）的伊斯德拉（Isdera）一直在生产定购的跑车。它的其中一种型号符合《极品飞车II》电子游戏的资格。

12-乐泰克

资料来源：de.wikipedia的Buttonfreak

它是德国最独家的跑车品牌之一。自1962年以来生产，带有其他高端制造商的零件的模型。1990年，她被一位阿拉伯百万富翁聘请为她制造一辆特殊的汽车。

13- 基纳斯

基纳斯GT

该公司从事复制模型业务已有35年，并于2003年开始制造自己的敞篷跑车设计。

14-聪明

资料来源：摄影：selbst Lizenz：GNU Freie Dokumentationslizenz

该品牌诞生于Swatch和Mercedes-VEC公司之间的联盟，该联盟共同制造了小型和轻型汽车，非常适合城市使用。自1998年以来，他们开始用这些类型的模型革新市场。

该公司总部位于伯布林根，目前归戴姆勒所有，是微型汽车领域的领导者之一。

15-迈巴赫

迈巴赫exelero

迈巴赫是戴姆勒集团的一部分，该集团于1900年代初开始生产汽车，但在1940年至2002年之间一直退出市场。

该公司由威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）和他的儿子卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）于1909年成立，最初以生产齐柏林飞艇的发动机起家。几年后，它专门用于豪华车，直到第二次世界大战之前，它一直专门用于军用发动机。

在1969年被戴姆勒（Daimler）收购后，它为不同的品牌提供了动力，直到最近十年重新回到市场。它位于斯图加特。

迈巴赫Exelero是一款独特的车型，市场价值为800万美元。

有人说说说独家Exelero模型是由说唱歌手Jay Z购买的，而其他消息人士则将其归功于音乐制作人Bryan“ Birdman” Williams。

16- Ruf汽车

资料来源：美国纽约市的达米安·莫里斯（Damian Morys）

Ruf's是一个离群值。自1939年以来，它一直在保时捷底盘上生产模型，但具有自己的技术和组件。由于其在运动设计方面的专长，它在高速汽车视频游戏中占有重要地位。

它的历史具有特殊的渊源，因为它始于提供维修服务的车库，并在收购加油站时开始扩展，并以此扩大了报价。

从1940年开始，他开始从事设计工作。首先使它流行的是旅游巴士。该部门在公司内部仍然活跃，但它是一个独立的分支机构。

随后出现的汽车，在1970年获得了巨大的推动，当时他们开始为保时捷车型提供具有苛刻要求的专有功能。

在过去的十年中，Ruf推出了首款保时捷911，但配备了V8发动机。

17-维斯曼

威斯曼MF4-S

不再存在的另一个品牌。它于1985年在杜尔门（Dülmen）的马丁（Martin）和弗里德海姆·维斯曼（Friedhelm Wiesmann）兄弟俩出生。它因生产敞篷车和跑车而闻名。

由于严重的财务问题，他于2014年失踪。但是，此后，几家汽车制造商对公司名称感兴趣，以继续他们的独家设计。

18- HQM Sachsenring GmbH

资料来源：nemor2

这是在20世纪德国汽车业的繁荣推动下诞生的其中一家公司的另一例。最初，它为其他品牌制造零件，直到推出自己的家庭模型。

它成立于1947年，在更名后于2013年消失。其总部位于茨维考。

19-罗伊德

德国汽车制造商（Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH）是一家德国汽车制造商，在1908年至1963年之间生产了不同型号的街车。

该公司位于不来梅，以Hansa-Loyd为名出售其不同的设计。它的模型包括家用汽车，货车，双门跑车和敞篷车。

20- 梅尔库斯

资料来源：托马斯·多弗

由车手亨氏梅尔库斯（Heinz Melkus）于1959年成立。尽管梅尔库斯（Merkus）专长于制造赛车单座赛车，但它在打造唯一的街头车型：梅尔库斯RS 1000（1000例子）时就拥有了辉煌的时刻。

它于1986年从制造业退休，并涉足零部件领域，直到2012年申请破产。

21-卡曼

卡曼·吉亚（Karmann Ghia）

它是最尊重旧经典车风格的品牌之一，自1901年以来，它一直在其Osnabrück工厂致力于高端汽车和敞篷车的生产。

他的版本受其他公司模型的启发，但他也有自己的设计。2009年，该公司破产，被大众汽车集团（Volkswagen Group）收购。