科技对大城市的影响 - 科学 - 2025

科学技术在大城市中的影响是如此重要，以至于它正在改变现代生活的基本领域，例如医学，物流或旅游。

纵观历史，新兴技术推动了城市及其社会的规划和运作方式的重大变化。在19世纪，在新的工业过程的推动下，西方城市从中世纪城市的结构转变为工业城市的模型。

在世界各地，墙壁被拆除，非正式定居点被清理，为工厂，铁路运输和新来工人的住房的新基础设施铺平了道路。

在20世纪，汽车的出现要求对城市设计，系统和过程进行大规模调整。这导致了一个中央商务区，高层塔楼，广阔的郊区以及广阔的环路和高速公路的时代。

今天，我们再次处于新的城市转型的边缘。这种转变是由信息通信技术创新的不断增长推动的，其中包括“智慧城市”和“第四次工业革命”等论述和概念。

这些论述有望通过以科学和技术为中心的方法取得进展，以帮助解决城市社会中的许多最大挑战。

到目前为止，在社会的不同领域都采用了新技术，对这种方法的结果进行了广泛的测试。

大城市的科技发展

飞速发展的技术在日常生活中经常被视为自动化流程和使生活更轻松的工具。

人工智能：沃森

尽管存在争议，但规则很简单：如果有人可以做到，那么人工智能可以做得更好。

例如，IBM的Watson在Jeopardy琐事节目中击败了最佳人类竞赛者，更重要的是，他正在帮助成千上万的医生从事研究和诊断。

神经网络技术在语音检测，图像识别甚至艺术创作中所取得的成就，使机器更接近竞争对手，甚至有可能超越人类的能力。

实际上，世界上几乎每个行业都在其核心流程中实现人工智能的指数级增长：客户服务，金融，交通，玩具，航空，新闻等等，更不用说Siri，Cortana，Google Now和人工智能个人协助的兴起。

机场帮助：Spencer

自主机器人是智能机器，无需人工干预或协助即可执行任务。阿姆斯特丹已经在其机场发布了一个机器人，该机器人可以帮助迷路的旅行者找到门。

欧盟委员会正在对该项目进行财务合作，这要归功于所实施的技术，该技术超越了当前机器人的能力，被称为未来技术。

斯宾塞（Spencer）能够对人群进行分组调查，并反思特定人群的行为并检查他们的情感表达。

同样，Spencer还具有足够的敏捷性，可以主动应对意外情况。

送货上门的无人机：

自2016年底以来，Prime Air的大部分实际工作已经进行。实际上，直到12月才向英国剑桥的一个客户交付了实际包裹，才进行了首次试飞。

2017年1月，亚马逊获得了授权进行无线通信实验，该无线通信似乎与控制其无人机机群有关。

接下来的一个月，Prime Air出人意料地客串了亚马逊超级碗广告中的一个。

该项目的实现可以刺激购买，并为大城市中的个人提供在家中购买商品并在更短的时间内收到包裹的可能性。

自动驾驶汽车：梅赛德斯和谷歌位居榜首

从Uber到Audi，越来越多的科技公司和汽车制造商似乎都希望实现自动驾驶。

像梅赛德斯这样的公司已经在此部分拥有原型，例如F015项目或S500智能驾驶模型。两者都展示了梅赛德斯自动驾驶技术。

另一面是Google的原型机Waymo，它没有踏板或方向盘，因此驾驶实际上是自动的，仅由软件通过传感器控制。

这些汽车的加入无疑通过改善交通状况，通过使用GPS和智能交通信号灯使某些过程实现自动化，从而在大城市中产生了巨大的社会影响，同时降低了事故率。

改善道路：CEF红绿灯

设计为视觉混乱的补救措施，模块化CEF交通灯简化了路灯设计，易于识别标志。

作为2014年iF设计大奖的概念设计而创建的CEF交通灯可以以多种组合方式安装。

模块化设计具有凝聚力，允许将任何附件（例如摄像机或灯光）混入其中，从而减少视觉噪音并带来更令人愉悦的美感。

智能照明：Metronomis LED

Metronomis LED是世界上第一个提供各种环境照明效果的街道照明系列，可为项目提供独特的美学或环境感。一个创新的反射，光和影游戏。

共有四种设计可供选择，灵活的模块化Metronomis LED配备了一系列灯杆以及各种光学和效果，使建筑师，规划师和照明设计师可以创建谨慎的统一照明方案，以反映文化和环境。其环境的历史。

自我维持的能源：特斯拉的Powerwall

比尔·盖茨，马克·扎克伯格，理查德·布兰森，埃隆·马斯克以及其他来自科技行业的亿万富翁组成了先进能源联盟，以投资并支持绿色能源创新。

这场引起全球影响的革命在2015年为Musk奠定了基础，当时马斯克推出了Tesla Powerwall，这是一种低成本，高效率的蓄电池，它使当今的社会更加接近于断开主要电网的连接，从而实现了自我可持续性。

Powerwall在发展中国家的应用将改变数百万人的生活。

最好的部分是，马斯克扩展了特斯拉Powerwall的开源政策，以便世界上任何一家公司都可以生产类似的产品或进行这项创新。

参考文献

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