空气污染：原因，后果，污染物 - 环境 - 2025

的空气污染是引入外加气流组分或正常组合物，它是有害的活物的改变的。根据定义，大气中影响人体健康的任何元素都是污染物。

大气成分的平衡会受到自然和人为因素（人为因素）的影响。自然原因包括火山活动，森林大火和冻原解冻产生的气体排放。

造纸行业的空气污染。资料来源：Estormiz，2006年9月24日08:22（UTC）

造成空气污染的人为原因多种多样，它们可以产生污染性气体排放。其中包括工业活动，汽车交通，化石燃料燃烧和人造火。

空气污染会导致空气质量下降，从而影响生物的呼吸。它还会导致人类和其他动物的呼吸系统疾病，某些污染物是酸雨的前兆。

另一方面，温室气体是造成地球平均温度升高的原因。全球变暖现象导致地球运转严重失衡。

各国因各种原因造成的空气污染程度不同。在拉丁美洲，墨西哥和秘鲁被认为是空气质量最差的国家，而墨西哥城则被认为是问题最多的城市。

为了控制空气污染，必须采取措施减少污染气体的排放。从这个意义上讲，必须采取法律措施以减少向大气中的气体排放。

同样，应减少对化石燃料的依赖，并应增加对清洁能源（水电，太阳能，风能，地热能）的使用。同样，有必要在受灾地区停止毁林并实施重新造林计划。

原因

化石燃料对大气的污染。资料来源：阿尔弗雷德·T·帕尔默

大气污染可能是由于存在污染气体或污染物质颗粒引起的。这些可以自然产生，也可以通过人类活动产生。

自然原因主要是自发的森林大火和冻原的融化，从而释放出二氧化碳。但是，这些因素对空气质量没有重大影响。

特别是与工业发展有关的人类活动是向大气排放最高气体的活动。其中有：

工业气体排放

工业过程将不同的气体排放到大气中，例如造纸工业中产生的二恶英。就其本身而言，石化工业生产的是二氧化碳，氮氧化物和硫氧化物以及其他化合物。

能源行业是由于使用煤炭和天然气作为燃料而对CO2，SO2和汞排放贡献最大的行业。

汽车交通

汽车交通是造成大气中大部分二氧化碳排放的原因。另一方面，柴油车辆的燃烧将数百种气态和固态物质排放到大气中。

产生的气体包括一氧化碳和二氧化碳，二氧化硫，氮氧化物，碳氢化合物及其衍生物。此外，大气中90％的NO2源自柴油的燃烧。

另一方面，散发出诸如元素碳，有机物和硫酸硫之类的颗粒。

燃烧化石燃料

石油

加工石油以产生汽油，柴油，润滑剂，塑料和其他副产品会产生大量污染性气体和颗粒。在释放的气体中，有一氧化碳，二氧化硫和30％的二氧化碳污染了大气。

煤炭

在许多国家，煤炭仍然是使用最广泛的取暖燃料。在燃烧过程中，会产生大量的SO2，并且汞会释放到大气中。

家用燃烧

据估计，家庭燃烧是环境细颗粒物（PM2.5）造成全球污染的12％。

森林大火

每年，野火都会向大气释放数百万吨的温室气体和酸雨。这些包括二氧化碳和一氧化碳，甲烷和氮氧化物。

另一方面，它们将不同直径的颗粒混入环境中，污染空气并影响健康。

农业和畜牧业

白饭

水稻种植系统产生大量进入大气的甲烷。这是因为该植物生长在沼泽中，细菌在厌氧条件下分解有机物并产生甲烷。

据估计，全世界的水稻种植可贡献大气中甲烷的20％。

甘蔗

该作物的管理涉及收获前的受控燃烧，这成为向大气中排放二氧化碳和细颗粒的来源。

反刍动物

由于细菌在其消化系统中进行的发酵过程，反刍动物能够食用纤维草。据估计，反刍家畜约占大气中甲烷生成量的18％。

后果

汽车交通造成的空气污染。资料来源：Zakysant

全球暖化

太阳辐射通过大气层渗透到地球，部分紫外线辐射被平流层中的臭氧层过滤。当臭氧层受损时，更多的紫外线会进入，地球会加热得更多。

同样，当在大气中产生阻止热量散发的条件时，地球温度会整体升高。

所谓的温室气体（CO2，甲烷，NO2，SO2和CFC-11）会损坏臭氧层或阻止热辐射从地球排出。例如，在过去十年中，二氧化碳占温室效应增加的82％。

全球变暖导致严重的环境失衡，例如冰川和极地冰的流失导致海平面上升。因此，沿海地区会发生洪水，温度状态和洋流都会发生变化。

另一方面，对臭氧层的破坏允许更多的紫外线辐射穿透地球。这种辐射会引起突变并影响生物的健康。

呼吸疾病

根据世界卫生组织（WHO）的数据，到2016年，全球90％以上的人口生活在空气质量低下的地方。世界卫生组织指出，空气污染是全世界每年造成700万人死亡的原因。

由空气污染引起的疾病包括慢性阻塞，肺癌，缺血性心脏病和中风。

酸雨

工业活动，取暖，森林火灾和汽车交通产生的CO2，NO2和SO2排放是酸雨的推动者。这些气体在大气中经历氧化过程，最终形成与水蒸气混合并沉淀的酸。

酸雨会影响自然动植物，农作物，人类健康乃至建筑物。

主要污染物

-气态

一氧化碳和二氧化碳（CO和CO2

这些气体会破坏平流层臭氧，并有助于形成雾状的地面臭氧并促进温室效应。另一方面，当它们与水分接触时，它们会形成硝酸，硝酸沉淀并形成酸雨。

排放到大气中的氮氧化物来自自然资源的约60％，来自人为来源的40％。这些来源包括海洋，土壤，生物质燃烧，肥料使用以及各种工业过程。

2017年，N2氧化物的大气浓度为329.9 ppm，占工业化前时代的水平的122％。

二氧化硫（SO2）

该气体是酸雨的前体，并且还会生成不同大小的颗粒，这些颗粒会混入空气中。这些颗粒可以是PM10（10μm或更小的悬浮颗粒）和PM2.5（2.5μm或更小的悬浮颗粒）。

二氧化硫的主要来源是化石燃料，特别是煤炭的燃烧。

地面臭氧（O3）或地面臭氧

臭氧会强烈氧化，严重损害人类健康，其他动物和植被（包括农作物）。另外，由于它形成浓雾，因此有助于温室效应。

对流层中臭氧的积累是由于在存在污染气体的情况下发生的光化学反应。这些气体主要由汽车运输和工业产生。

甲烷

甲烷（CH4）是第二重要的长寿命温室气体。据估计，其对产生这种环境条件的贡献约为17％。

据认为，大气中甲烷的大约40％来自自然资源。人类活动（大米种植，反刍家畜，垃圾场，化石燃料）占其他60％。

2017年，大气中的CH4最高达到了1,859 ppm，因此目前处于工业化前水平的257％。

挥发性有机化合物（VOC）

挥发性有机化合物是含有碳的化学物质，当与氮氧化物反应时会形成O3。VOC的一​​些示例包括苯，甲醛和溶剂，例如甲苯和二甲苯。

CFC-11

CFC-11（三氯氟甲烷）是一种强大的温室气体，会消耗平流层中的臭氧，并受到《蒙特利尔议定书》的管制。自从签署保护臭氧层的议定书以来，就有可能减少CFC-11的排放。

但是，近年来，像中国这样的一些国家增加了这种气体的产量。因此，大气中CFC-11的还原率一直在下降。

二恶英和呋喃

这些化合物是由涉及氯的燃烧过程产生的，氯是对健康非常危险的污染物。它们既可以由自然过程产生，也可以由人类活动产生（例如：工业活动和垃圾焚烧）。

产生这些污染物的主要来源之一是固体废物的燃烧。从这个意义上讲，现代垃圾中大量存在塑料和合成纤维是特别严重的。

-材料颗粒（PM）

起源

材料颗粒来自不同的来源，例如内燃机，固体燃料和燃料燃烧产生的烟。其他来源包括采矿，铸造，纺织工业和垃圾焚烧。

同样，它们也可以由自然事件产生，例如沙尘暴和火山爆发。

分类

为了对污染颗粒进行分类，使用尺寸，其中有PM10，即直径等于或小于10μm（0.01 mm）的颗粒。PM2.5是“细颗粒”（直径2.5 µm或更小），“超细颗粒”或PM0.1的直径不超过0.1 µm。

效果编辑

细颗粒和超细颗粒深入肺部，引起严重的炎症性疾病。PM0.1会进入血液，引起血管内凝血，贫血甚至白血病。

墨西哥，哥伦比亚，委内瑞拉，秘鲁，阿根廷的空气污染数据

墨西哥城（墨西哥）的空气污染。资料来源：Lidia Lopez

根据《世界空气质量报告》（2018年），拉丁美洲城市地区的空气污染水平为PM2.5（μg/m³）。

中等水平表示敏感的个人应避免户外活动，因为他们可能会遇到呼吸道症状。

墨西哥

墨西哥是向大气排放最多温室气体的10个国家之一。在1992年，墨西哥城被认为是世界上空气污染最高的城市。

造成这种高污染的原因包括城市的地理和气候，以及大量的汽车交通和工业活动。在2002年和2005年间，世界卫生组织宣布墨西哥城为二氧化氮含量第二高的国家。

但是，该国为减少这种污染做出了巨大的努力，其指标也在不断提高。在2018年，它是拉丁美洲第三大空气质量最差（中等水平）的国家，超过了智利圣地亚哥和利马。

目前，墨西哥在包括73个国家的世界空气质量报告中排名33。该指数基于世界不同地区空气中PM2.5（μg/m³）的浓度。

另一方面，它在拉丁美洲空气污染最严重的国家中排名第三。此外，该地区有15个城市的空气污染水平最高，其中有五个城市。

哥伦比亚

该国空气污染的主要原因是化石燃料的燃烧。哥伦比亚在《世界空气质量报告》（2018）中排名第50，在拉丁美洲的PM2.5（μg/m³）浓度排名第五。

一般而言，氮氧化物和硫的含量保持在允许范围内。就其本身而言，地面臭氧水平超过了城市地区的临界水平。

委内瑞拉

有人指出，由于汽车交通，该国主要城市中心的空气污染有所增加。另一方面，在石油和石化工业中，预防性维护计划无效，从而导致严重的污染问题。

关于2008年总悬浮颗粒物（PTS）的浓度，城市地区为35 µg / m3。另一方面，2009年的PM10达到37 µg / m3，到2010年已超过50 µg / m3。

秘鲁

正如《世界空气质量报告（2018）》所述，秘鲁是拉丁美洲空气污染最高的国家，也是全球第14位。

在利马，二氧化硫和氮以及悬浮颗粒物的含量高于世界卫生组织的允许水平。造成这种高污染的主要原因是汽车交通和该地区的气候条件。

这些条件使利马成为拉丁美洲第二个空气质量最差的首都（中等水平）。目前仅智利圣地亚哥超越。

阿根廷

在布宜诺斯艾利斯大都市区，主要问题是机动车交通，产生临界水平的PM2.5和一氧化碳（CO）。在巴伊亚布兰卡地区，石化极附近存在大量的SO2，NOx和NH3。

在门多萨（Mendoza）市，冬季发生热转化事件，表面臭氧含量高。

解决方案

意识

一个关键因素是提高公民对空气污染问题的严重性，其成因和后果的认识。这将提供必要的压力，要求公民注意该问题。

在大多数情况下，人们不会将健康问题与他们呼吸的空气质量联系起来。

立法行动

加强旨在减少温室气体排放的国际公约和协议，例如《京都议定书》。目前，签署该协定的许多国家尚未达到拟议的目标。

另一方面，一些温室气体排放量大的工业化国家（美国，俄罗斯和加拿大）没有遵守该国际协议。因此，需要更大的国际压力来解决这个严重的问题。

技术应用

废物管理

必须根据生态学的三个R（减少，再利用和循环利用）来解决废物问题。否则，向大气中排放气体和颗粒将是一个日益严重的问题。

工业流程的效率和清洁能源的使用

工业过程必须达到一定的技术效率水平，以减少向大气中排放的气体和颗粒。

同样，化石燃料的燃烧也是污染气体和颗粒物的主要来源之一。因此，应提倡使用清洁能源，例如水力发电，太阳能和地热能。

运输

在大型城市中心，造成空气污染的主要原因之一是汽车交通。因此，应促进无公害公共交通工具的实施，以减少这一问题。

森林是碳汇

为了确保增加碳汇，有必要保护森林和重新造林新地区。另一方面，刺激绿色城市的发展有助于减少环境中的二氧化碳。

从这个意义上讲，应考虑到1,000公斤木材相当于约400至500公斤固定碳。

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