在城际公路（通常称为高速公路）的公共道路的概念中，是柏油路，一个城市内所连接的城市或重要的中心。根据西班牙的刑法，城际道路是“以开放的城镇符号适当标记的地理空间”。
一些作者将它们视为仅用于车辆通过的公共道路。此外，它们还用于长途旅行。它的分类将取决于构成它的车道，十字路口和它们所支持的交通类型。
由于存在多个分类，因此他们需要道路规格以进行正确的构造和维护。据估计，第一条道路是为了允许动物通过而创建的，因为它们不能与人走相同的路线。在罗马帝国时期，这些最初的道路发生了演变。
历史
众所周知，有几个重要的文明为公路建设做出了重要贡献：
-有记录估计美索不达米亚人是此事的先驱，发现了公元前3500年左右修路的证据。C。
-中国人向s方向发展了一条道路。十一 C.他们被誉为“丝绸之路”（世界上最长的丝绸之路）。
-在南美洲，印加人建立了精细的公路网，尽管一些历史学家并未完全将其视为高速公路，因为当时他们还不知道车轮的存在。这些网遍布安第斯山脉，是用切石制成的。
-埃及人修建了道路，为随后的神灵和法老建造金字塔和纪念碑而运输材料。
-罗马帝国的一些道路仍然存在。据估计，它们建于公元前312年至220年之间。C.并被允许从市中心转移到最重要的城市。维修是他们经过的城镇的责任。因此，他们保持了良好的状态。
-在S。十七法国政府在私人机构的支持下加强了这些道路的建设，私人机构设立了收费站以维护道路。
-道路基础设施方面的改进和进步很大程度上归因于s期间的进步。十九。在本世纪下半叶之后，沥青和人行道被用作道路建设的主要材料。
-在S。在20世纪1930年代，德国人开发了一种称为高速公路的新型公路系统，这被认为是当今道路的前身。
特点
-它们是连接城市或城市内重要中心的道路。
-它们也被普遍称为高速公路。
-它们几乎专门用于机动车的运输。
-它们用于进行长途旅行。
-他们没有过马路。
-视类型而定，有些确实允许人通过，甚至允许带动物的车辆通过。
-他们有布置的自由。
种类
根据其特点
高速公路
专为汽车交通设计的道路。他们具有访问控制；也就是说，它们具有车辆通过的特定要点。他们没有其他道路（道路或铁路）的交叉口，并且拥有不同的行车道。
高速公路
它们具有类似于高速公路的特征，不同之处在于允许行人和行动不便的人通过。他们总是有迹象表明这是一条高速公路。
快速或车道
它们由一条在车辆通道中双向行驶的道路组成。它没有穿过任何其他道路，并且具有通行限制。
常规道路
它们被认为是不符合前述特征的那些。他们有十字路口，十字路口和捷径。它们还包括高速车道和慢速行驶和少行驶的路线。
根据他们履行的职能
国民
它们也被称为主要城市，因为它们连接了一个国家的人口或省级中心。这就是为什么它们使长途交通成为可能。
区域和区域
辅助呼叫传达区域的活动中心。一些作者认为它们是国家高速公路的分支。
本地
他们加入了小城镇，所以他们的旅途短暂而封闭。
本地
它们用于链接到特定属性。这些通常是未铺砌的。
与传统道路的差异
与城市道路的差异
他们是那些在城市中心内的人。包括街道，广场和市区内所有物品。它的一些主要特征如下：
-它们用于遏制，调节和便利车辆通过。
-他们在短时间内处理大量交通，特别是在人口密集的地方。
-它们受空间限制。
-它们包括车辆和行人交通。
-有交叉路口。
-外部访问的多样性。
-它们是短距离网络。
穿越的差异
这是通向城镇的道路的一部分，从头到尾穿过它。
参考文献
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