多式联运：历史，特征，类型，优势 - 文化词汇 - 2025

的多式联运是链接或不同的模式或类型的传输，其意欲的之间的连接 ，以更有效地执行某些操作和转移的材料传递。这包括托盘，容器或该类别中的其他物品以合并负载。

多式联运的概念意味着有必要使用一种以上类型或方式的车辆将货物从其原来的位置转移到下一个目的地。但是，这种结合是通过使用单个运输合同来实现的。

通过多式联运，可以海上运输要素，然后通过陆路将其发送到特定的目的地。资料来源：foto.com

同样地，根据该概念，可以添加的是，可以通过某些多式联运的方式来运输某些货物，而无需使用（或使用）集装箱。此外，多式联运不仅适用于工业用途，还可以用于国内运输。

因此，多式联运可以与多式联运区别开来，因为后者虽然使用了多种运输方式，但仅使用一种负荷量。多式联运也不同于联合运输，后者是在同一运输分支内使用不同类型的车辆。

通常，多式联运是由必须签署多式联运合同的专业操作员进行的，该合同规定他对商品承担全部责任，并确保将完成转让。

由于多式联运正在产生广泛的金融运动，许多发起人已经转变为这种分支机构，从而扩大了其作为运输者的责任。在海运公司中也可以看到这种情况，如今，这些公司向您的门提供送货服务。

这意味着，由于采用了多式联运，海上承运人可以提供涵盖到达接收方设施的整个方式的转运服务，而不是仅提供只能将商品从一个港口转移到另一个港口的传统服务。 。

历史

运输是日益全球化的一种手段

运输被认为是全球化发展中最重要的支柱之一，因为它使在全球范围内加快原材料，商品和组件的购买和销售成为可能。

海上运输一直是该领域中最重要的运输之一，因为它允许以相对较低的价格交换大宗材料。

运输业的发展也特别有利于国际市场，迫使世界各国竞争以寻求经济和商业优势。

背景

尽管它看起来很新颖，但多式联运并不是一个新概念。从十七世纪开始，有证词确认在船上装有一些马车，以避免在一些非常不规则的道路上发生事故。

但是，多式联运作为现代规范诞生于铁路的诞生，因为从这一刻起，商品开始在大型铁路上转移，这使得运输变得更快，更有效。

在这一历史时刻之前，这些材料是通过船运输的，然后再用推车进行运输，这可能需要几天甚至几个月的时间。

由于铁路的建立，商品和人员都可以轻松地在一个国家甚至整个大陆上进行长途运输。

1960年代及其后

在这一显着进步之后，多式联运作为一种概念继续得到扩展，尤其是在1960年代。

后来，在1980年，达成了一项重要的协议，即《联合国国际商品多式联运公约》，这使这类车辆系统得以发展。

在该联合国公约中，多式联运被定义为使用至少两种不同类型的运输方式运输货物的方式，两种运输方式均以合同为基础，并确定运营人将负责保护和交付货物。

什么是多式联运经营者？

OTM（多式联运经营人）是决定以自己的名义订立此类运输合同的人，承担该合同规定的所有责任。

以同样的方式，OTM还必须负责商品的整体运输：从发货到到达。

此外，如果商品遭受任何损坏，无论损失发生在何处，OTM都必须承担相关费用：无论是海上，铁路还是空中。但是，合同可能会规定可以免除OMT的某些情况或条款。

OTM有权为客户提供定期的供应服务，其中包括“及时”交付商品；这个概念是多式联运合同所独有的，其他合同则没有这种可能性。

特点

单一合约的使用

多式联运是提供单个合同的唯一方法，因为其他运输货物的方法需要多个合同。

国家和国际方针

通过多式联运进行的转移可以是国内或国际的。这使其成为大公司广泛使用的方法。

不同的运输方式

在多式联运中，可以使用几种类型的车辆穿越不同的路线，例如空中，陆地和海上。客户可以决定是合并车辆还是使用相同类型的车辆。

没有距离限制

这种传输方法的特征之一是距离无关紧要。也就是说，它可以长或短，因为没有限制该路线长度的条款或障碍。

货物追踪

多式联运的另一个最重要要素是，通过先进的数字和卫星系统对货物进行跟踪，这对于那些希望搬运高价值物料的客户来说非常有吸引力。

种类

有多种类型的多式联运。我们将在下面描述最常见的：

地面运输

这些运输通常通过铁路和其他类型的陆地车辆进行，视情况而定。

其中包括将货物从配送仓库（公路运输）转移到长途转移（铁路），这可以更快地运送货物，因为它避免了陆路障碍（例如交通）。

短途海运

出现这种多式联运的原因是，大型船只无法在小港口装卸商品。

因此，必须使用能够在小港口中移动的微型船来运输物料或货物。

换句话说，多式联运海上运输使用两艘船：一艘较大的船跨越海洋，另一艘在小港口定居。微型船也被称为“馈线”或“馈线”。

优点

多式联运带来了一系列优势，使该系统成为世界上使用最广泛的系统之一。这些是以下内容：

国家优势

-由于船舶和小型船舶的连锁，海港拥挤。

-降低了商品控制成本，并在征税范围内提供了更高的安全性。

-降低了海关成本，并加强了对走私的自我控制。

-降低进口商品的价格。

-提高国内产品在国际市场上的竞争力。

对运营商的好处

-允许您安排活动并控制补偿商品。

-使OMT可以继续旅行直到材料的最后一站或最终目的地。

-OTM不需要海关中介公司（SIA）来请求路线的连续性；因此，OTM是声明的。

-在海关内部给予OTM优惠待遇。

对用户或客户的优势

-减少商品的旅行时间。

-降低运输成本，因为为单个操作员支付了完整操作的费用。

-由一个对话者维护业务关系，而无需与其他中介机构打交道。

-减少了因盗窃或抢劫造成的损失风险。

缺点

尽管使用多式联运具有便利性，但它也有一些缺点。下面我们提到最杰出的：

-由于在码头或其他路线上不断对当局进行检查，因此对安全性有很高的要求。

-由于国际标准的差异，在法律和操作上存在某些限制。

-在传输区域可能会出现一些对新技术的无知。

参考文献

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