生态发展：起源，障碍和例子 - 环境

该生态 - 发展是可持续发展的使命的典范是实现经济发展，环境和生态之间的健康平衡。人民的经济发展形式不同，将其理解为国家或地区创造财富以改善或维持其居民总体福祉的能力。

然而，近年来，为了生产更多的资源，对资源的过度开发是对整个社会对不同商品的高需求的回应。

导致气候变化，剥削工人以及其他不平等现象的这个问题的答案就是所谓的“生态发展”。

起源

关于生态发展的第一篇文章是1973年的加拿大莫里斯壮（Maurice Strong）。但是，直到1987年，《布兰特兰报告》（Bruntland Report）出版后，它才获得了国际影响力。

它是由前挪威总理格罗·哈林·布伦特兰（Gro Harlem Bruntland）创建的，被认为是这一概念的基石。在其中，将当前的全球经济发展模式与另一种可持续发展模式进行了比较，对应用政策进行了分析，批评和重新思考。

简而言之，生态发展是一种发展形式，既能满足当代人的需求，又不会损害未来人的能力。

环境基本上是围绕我们的一切，由生物因子（像我们这样的生物，动物和植物）和非生物（例如水，空气或阳光等非生物）组成。

这些代理在动态系统中始终相互关联，而动态系统又由以下子系统组成：生态系统（由空气，水，土壤等资源组成），生物发生（包括生产者，消费者等）。，文化（教育和遗产），社会（政治，媒体和健康）和经济（公司，服务，农业或狩猎）。

他们之间相互联系，和谐相处，就有可能实现可持续发展。这是合乎逻辑的，但并不容易实现。

实施生态发展的主要障碍之一是大城市，其污染和发展不可持续。

如果一个城市是建筑环境胜过自然环境的地区，那么我们今天所知道的并没有为“自然母亲”留下太多空间。

各种各样的将废物倒入水中或扩散到空气中的工厂，或成千上万以不断增加的人口比例行驶的车辆，都是不利于环境的例子。

布伦特兰的报告在第9章中重点介绍了“城市挑战”，即“定居点（城市，城镇和小城镇的网络）涵盖了发生经济和社会互动的所有环境”。

因此，我们可以理解，城市是人，建筑物，设施以及某些自然和半自然环境相互作用的复杂物理系统。但是值得怀疑的是，这种交互是否尊重最后两个组成部分。答案是否定的。

特大城市，连同其大都市区一样，拥有超过一千万人口的城市，同时也是世界上污染最严重的城市。

根据网站athlethelife2030.org（世界卫生组织的无污染空气运动，其信息基于该组织的数据），墨西哥墨西哥城的颗粒物质数量翻了一番（世界卫生组织设定的各种大小的固体颗粒，其有机和无机成分决定其毒性）的限值。

同时，在中国北京，这一限制超过了七个限制，去年导致1,944,436人死亡。

根据联合国（UN）的数据，目前全球一半以上的人口居住在城市地区。

这些地区的人口增长更大的原因是，在大众的想象中，他们已成为实现每个人的占有欲的理想场所，从而设法摆脱贫困，促进繁荣和发展。职业可能性。

但是，正如Wu Deng和Ali Cheshmehzangi在“中国的经济发展：城市，社区和建筑物”一书中所分析的那样，如果人口突然增长并且不受控制，边缘化就会增加。换句话说，将不会有社会上的“和谐”，这在当今很普遍。

这样，可以理解的是，一方面，大城市由于直到今天为止所采用的开发方法而成为一个问题，但同时也是在全球范围内实现可持续城市发展的关键。

因此，今天我们生活在人口稠密的城市中，工业不是很“清洁”，空气质量会损害我们的健康。尽管似乎很困难，但可以通过应用生态发展原则来扭转这种局面。

两种非常明显的情况：

大众汽车集团（Volkswagen Group）拥有的西班牙汽车制造商西雅特（Seat）拥有所谓的“ Seat al Sol”（5）。该计划通过该计划改造了西班牙马托雷尔的工厂，安装了53,000个太阳能电池板（相当于40个足球场的空间），可提供生产其中一种型号所需的能源的25％。

第二种情况是德国汽车制造商宝马及其i3车型。它是一种紧凑的100％电气设备，其内部由可回收材料制成，经过复杂的过程，看上去就像是市场上最复杂的产品。

然后，一个使用污染能源的行业，现在开始使用可再生能源（阳光），回收已经生产的产品，并将其放置在不排放污染气体的汽车中，由于国家的援助，公众越来越容易使用激励您的购买。

因此，生态发展模式非常明确：私营公司在不破坏自然的情况下利用自然，生产可持续产品，国家合作进行收购，并提高对生态效益的认识。